La differenza fondamentale tra i fusibili da 150 V e quelli del veicolo è la tensione nominale. Questo parametro determina direttamente la resistenza alla pressione e l'applicazione del fusibile.
1.Definizione e funzione della tensione nominale
La tensione nominale è la tensione operativa massima specificata nel progetto del fusibile e rappresenta il valore di tensione che il fusibile può sopportare in sicurezza quando scollegato.
Se la tensione del circuito supera la tensione nominale del fusibile, potrebbe causare una scarica ad arco continuo, fondere il cappuccio o la staffa del fusibile o addirittura causare un incendio.
Principio chiave: la tensione nominale di un fusibile deve essere maggiore o uguale alla tensione operativa effettiva del circuito.
2. Scenari applicabili di fusibili da 150 V e 250 V
Fusibile da 150 V: adatto per circuiti di veicoli elettrici a bassa tensione come sistemi a bassa-tensione da 12 V o 48 V (ad es. alimentazione ausiliaria, sistemi di illuminazione).
In un circuito a bassa-tensione, i fusibili da 150 V forniscono un margine di sicurezza adeguato e potrebbero essere più economici.
Fusibile da 250 V: progettato per veicoli elettrici ad alta tensione, come sistemi di alimentazione CC superiori a 300 V (pacchi batteria, controller del motore, sistema di ricarica). Nei circuiti ad alta tensione, i fusibili da 250 V prevengono i rischi di arco e combustione e garantiscono una disconnessione sicura in caso di sovraccarico o cortocircuito.
3.Considerazioni chiave nella scelta dei fusibili
Corrispondenza della tensione del circuito:
Se la tensione del circuito è 150 V, è possibile scegliere un fusibile da 150 V o 250 V, ma un fusibile da 250 V può essere leggermente più costoso.
Se la tensione del circuito è 250 V, è necessario utilizzare un fusibile da 250 V e il fusibile da 150 V non soddisfa i requisiti di sicurezza.
Altre considerazioni sui parametri:
Corrente nominale: deve essere selezionata in base alla corrente massima di funzionamento del circuito, solitamente da 1,5 a 2 volte la corrente effettiva.
Caratteristiche del fusibile: per i circuiti ad alta tensione, si consiglia il tipo a fusione lenta (come il fusibile a piastra a velocità media) per resistere alla grande corrente istantanea all'avvio.
Capacità dell'interruttore automatico: deve essere maggiore della corrente massima di cortocircuito- del circuito per evitare esplosioni o schizzi durante l'interruttore automatico.
Temperatura ambiente: l'elevata temperatura ridurrà la capacità di carico del fusibile; la corrente nominale deve essere adattata al fattore di correzione della temperatura.
4. Rischi e raccomandazioni nelle applicazioni pratiche
Conseguenze di una scelta errata del carburante:
Utilizzare un fusibile da 150 V anziché un fusibile da 250 V: in un circuito ad alta tensione, ciò può provocare una scarica ad arco continuo che può provocare un incendio.
Utilizza un fusibile da 250 V invece di un fusibile da 150 V: è più sicuro, ma può essere costoso e non necessario in un circuito a bassa-tensione.
Controllare regolarmente la tenuta della scatola dei fusibili per evitare che umidità e polvere entrino nella scatola dei fusibili e causino uno scarso contatto.
